源鵬汽車端子外殼，技術好

汽車端子外殼是一種常規的接線端子，廣泛應用于電子電氣領域，鎮流器、變壓器、開關電源、儀器儀表、照明、 干威五金不銹鋼材料端子透用家用電器等的導線連接，其實就是一段封在絕緣塑料里面的金屬片，兩端都有孔可以插入導線，有螺絲用于緊固或者松開，比如兩根導線，有時需要連接，有時又需要斷開，這時就可以用端子把它們連接起來，并且可以隨時斷開，而不必把它們焊接起來或者纏繞在一起，很方便快捷。隨著工業自動化程度越來越高和工業控制要求越來越嚴格、接線五金端子的用量逐漸上漲。不銹鋼端子作為接線端子的一種，是電氣行業中的一個重要組件，起著不可替代，不可忽視的作用，因工程技術人員在檢修時首先也是從接口檢查，也就是端子入手，因此接線端子的設計尤為重要。

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源鵬汽車端子外殼，注重創新

“源鵬汽車端子外殼依構造可分為單工程模、復合模、連續模三大類。前兩類需較多人力不符經濟效益，連續模可大量生產效率高。

同樣，設計一套高速精密連續沖模，也要對你所生產的產品。源鵬五金端子的設計連續沖模需注意各模組之間的間距、零件加工精度、組立精度、配合精度與干涉問題，以達到連續模自動化大量生產的目的。拉伸模在整個五金端子模具行業所占的比重是非常大的，我們常見的杯子，馬達上面的外殼，幾乎大多數的產品上面都或多或少有一些需要拉伸的產品，而對于汽車端子外殼的設計，也不是說按常規的算法可以計算的，這其中有太多的過程充滿變數，特別是一些非旋轉體的拉伸，讓人望而卻步。

但是源鵬汽車端子外殼敢于打破傳統，注重創新，為客戶提供質量更好的汽車端子外殼！

源鵬汽車端子外殼，技術更先進

源鵬電子科技有限公司生產的汽車端子外殼的定位孔是依據送料距離與料帶寬度而定，一般會設計1.5mm以上，大部分是以0.5mm為基數作為定位孔選擇方式(例：2.0mm、2.5mm、3.0mm…等)，但是現今沖壓零件越來越小，送料pitch亦越作越小，現有定位孔已經設定到0.7mm，1.單側帶料式：廣泛運用在連接器端子、較小之沖壓零件。2.雙側帶料式：主要適用于特征較為復雜、折彎高度較高、材料寬度較寬、容易在料帶傳送過程中變形的、較大型之沖壓件等，無法靠單側料帶傳送者，可選擇雙側帶料式。

源鵬電子科技有限公司的汽車端子外殼的定位孔的設計，是目前行業內的專業技術。源鵬汽車端子外殼，這么多年了苦心鉆研，不斷創新為客戶提供越來越好的汽車端子外殼，技術更專業！